Коэффициент наполнения
Параметры |
Значения |
Pr, МПа |
0,12 |
P0, МПа |
0,1 |
Тr, K |
1040 |
T0, K |
293 |
ηv |
0,79699 |
ε |
11,3 |
∆T, K |
7 |
γ |
|
Pa, МПа |
0,085 |
Ta, К |
329,27 |
Процесс сжатия
Для расчетов параметров в конце сжатия примем показатель политропы равный
.
Давление в конце сжатия:
Температура в конце сжатия:
Определим среднюю теплоемкость в конце сжатия
а) свежей смеси (воздуха)
,
где
б) остаточных газов определяем по рекомендации методического пособия.
в) рабочей смеси:
Параметры |
Значения |
Tc, K |
788,24 |
Pc, МПа |
2,299 |
Процесс сгорания
Коэффициент молекулярного изменения горючей и рабочей смеси
.
Определим теплоту сгорания рабочей смеси
Определим мольную теплоемкость продуктов сгорания
Температура в конце видимого процесса сгорания:
примем , получим
Отсюда имеем
Отсюда
Максимальное давление сгорания теоретическое:
Максимальное давление сгорания теоретическое:
Определим степень повышения давления
Параметры |
Значения |
μ |
1,024 |
μ0 |
1,0524 |
(mcv’), кДж/кг |
21,96 |
(mcv’’), кДж/кг |
24,24 |
ξ |
0,91 |
Tz, K |
2978 |
Pz, МПа |
8,89 |
λ |
3,867 |
Процессы расширения и выпуска
Для определения параметров процесса расширения примем показатель политропы расширения
Рекомендуем также:
Методы восстановления работоспособности стартера
При ремoнте стaртерoв выпoлняют следующие oперaции:
- зaбoины и зaусенцы нa пoсaдoчных местaх кoрпусa и крышек удaляют нaпильникoм;
- нaрушение изoляции щеткoдержaтелей вoсстaнaвливaют путем зaмены зaклепoк и oси. Нa нoвые зaклепки и oсь рычaгa щеткoдержaтеля нaдевaют нoвые изoляциoнные втулки и ...
Технико-эксплутационная
характеристика участков отделения дороги
Отделение дороги находится в центральной части России и состоит из трёх участков: Д-Е, Е-Ж, Е-К.
Участок Д-Е двухпутный, два главных пути, оборудован автоблокировкой. На нём расположены 6 промежуточных станций. Участок Е-Ж однопутный, один главный путь, оборудован полуавтолокировкой, на нём распо ...
Общее проектное решение АТО
АТО расположен в городе Уфа. Средняя температура января –15…–20 °С, следовательно хранение закрытого типа, т.к. для автомобилей губительна данная температура при открытом хранении.
В данном случае проезды автомобилей в основные производственные зоны будут располагаться внутри здания, в котором ра ...