Определение условия необходимого на подъем тележки

Оптимальный тип передачи определяем с учетом ряда факторов: эксплуатационных условий, характера изменения нагрузки в процессе работы, заданного сроком службы, требования техники безопасности, удобства обслуживания и ремонта стоимости привода и его монтажа.

В зависимости от конкретных условий берем механическое приводное устройство электродвигатель – редуктор с применением червячной передачи.

Проектирование приводного устройства начнем с расчета механического усилия действующего на передачу винт-гайка, с учетом полной загрузки тракторного прицепа.

Масса прицепа – 2,5т = 2500кг

Грузоподъемность – 4,5т = 4500кг

Определим максимальную массу тракторного прицепа

Рм = 4500+2500=7000=70кН

Результатирующая сила будет рассчитываться на четыре опоры подъемника одинаково:

Р1-4=(3.1)

Р1-4==17,5кН

Определим частоту вращения:

(3.2)

Определяем окружное усилие грузового вала. Оно будет определяться суммой усилий создаваемых в переходе винт-гайка, силой трения гайки и винта.

Т=Fокр . r(3.3)

отсюда:

Fокр=

Fокр=

Определяем угловую скорость на тихоходном валу редуктора по формуле:

(3.4)

Определяем мощность на тихоходном валу редуктора по формуле:

Р=(3,5)

Подсчитываем общее КПД передач по формуле:

(3.6)

Расчетную мощность электродвигателя рассчитываем по формуле:

Рэл.д.=(3.7)

Рэл.д.=

Принимаем по таблице 2.2 (Чернавский) электродвигатель 4А80В4УЗ: N=1,5квт; n=1500об/мин.

Рассчитаем общее передаточное отношение

iобщ=(3.5)

iобщ=

Принимаем по стандарту ближний iобщ=57

Вращающий момент электродвигателя рассчитывается по формуле:

Тэл.д.=(3.6)

Тэл.д.=

Отсюда находим вращающий момент тихоходного вала редуктора

Т=Тобщ i=12,8.56=553н.м.(3.7)

Принимаем стандартный редуктор РУУ-100 с передаточным отношением i=40.

Рекомендуем также:

Разработка чертежа общего вида и технического описания самолета
Военно-транспортный самолет «Скала-600». Предназначен для перевозки груза массой 120 т на расстояние 6500 км. Самолет выполнен по нормальной аэродинамической схеме с трапециевидным крылом, расположением горизонтального оперения сзади крыла и двигателями, размещенными на крыльях. Предназначен для э ...

Правила ЕЭК ООН в области автомобилестроения
С середины 50-х годов прошлого века рост производства автомобилей стран Западной Европе и увеличение транспортных потоков привели к увеличению числа дорожно-транспортных происшествий (ДТП), в том числе со смертельными исходами, что неизбежно привлекло внимание правительств этих стран к проблемам б ...

Индикаторные показатели работы дизеля
Общие показатели рабочего цикла делятся на индикаторные (внутренние) и эффективные (внешние). Первые характеризуют степень совершенства цикла с учётом только потерь теплоты; вторые, кроме потерь теплоты, учитывают также механические потери при передаче энергии расширения газов на коленчатый вал ди ...