Рисунок 5 – Гармоники ряда
Согласно «Правилам защиты устройств проводной связи проводного вещания от влияния тяговой сети электрических железных дорог переменного тока» величина напряжения шума а двухпроводных телефонных цепях может быть вычислена по формуле:
(16)
Применительно к настоящему курсовой работы величину мешающего напряжения следует вычислять по формуле:
(17)
Величину мешающего напряжения в мВ для k-й гармоники в телефонных цепях тональной частоты вычисляют по формуле:
(18)
Отдельные величины, входящие в эту формулу:
– угловая частота k-й гармонической составляющей, рад/с;
– взаимная индуктивность между контактным проводом и проводом связи для k -й гармонической составляющей, Гн/км.
– ток k-й гармонической составляющей в тяговой сети;
– коэффициент акустического воздействия для k-й гармонической составляющей влияющего тока;
– коэффициент чувствительности двухпроводной цепи для k -й гармонической составляющей влияющего тока;
– результирующий коэффициент экранирующего действия для k -й гармонической составляющей:
, (19)
где – коэффициент экранирования рельсов. Значения этого коэффициента приведены выше;
– коэффициент экранирующего действия оболочки кабеля для k-й гармонической составляющей. Значения его приведены в табл. 6;
– коэффициент, характеризующий волновые процессы в линии связи для k-й гармонической составляющей. При этом:
, (20)
где – постоянная распространения однопроводной цепи, подверженной влиянию для k-й гармонической составляющей. Величина a характеризует изменение амплитуды напряжения вдоль линии, а b – изменение фазового угла. Определение гиперболического синуса от комплексного аргумента может быть произведено по номограммам, приведенным в /1/, либо по формуле:
(21)
Расчетные длины – см. рис. 3.
Если пренебречь возможными резонансными явлениями в тяговой сети, то токи отдельных гармонических составляющих можно принять равными гармоническим составляющим тока электровоза и определить по заданной кривой любым известным графоаналитическим методом.
Рекомендуем также:
Оценка точности места
Навигационная безопасность мореплавания обеспечивается счислением пути судна и периодическими обсервациями только с учётом их точности, которая традиционно оценивается среднеквадратической погрешностью СКП (М), вероятность которой составляет Р = 63%.
Однако «Стандартами точности судовождения» ИМО ...
Результаты информационного этапа
Определены тринадцать ведущих областей науки и техники, в которых осуществлялся поиск информации по теме проекта. К их числу относятся:
- Строительная индустрия;
- Металлургия;
- Машиностроение и транспорт;
- Горнодобывающая промышленность;
- ТРИЗ;
- Материаловедение;
- Теоретическая механи ...
Заполнение ШБЖ
Штурманский бортовой журнал (навигационный расчет полета) предназначен для записи расчетных данных полета на земле и фактических данных полета в воздухе. Он является полетным документом, в котором отражаются применяемые способы самолетовождения, и официальным отчетным документом о выполненном поле ...