План мероприятий по улучшению условий и охраны труда на автотранспортном предприятии «Ульяновск-транссервис»

Статьи » Анализ эксплуатации автомобильного парка на автотранспортном предприятии АО "Ульяновск-транссервис" » План мероприятий по улучшению условий и охраны труда на автотранспортном предприятии «Ульяновск-транссервис»

Страница 2

t = 2 – время работы двигателя за 1 час, мин.

Для дизелей:

окиси углерода мг/ч

окислов азота мг/ч

альдегидов мг/ч

Объём воздуха, который необходимо подавать в помещение с целью уменьшения количества вредных веществ до ПДК:

, м3/ч(4.2)

где: gПДК – ПДК веществ, мг/м3 (см. [7] табл. 23);

gн – концентрация вредных веществ в приточном воздухе, мг/м3 (см.там же);

Для окиси углерода при работе карбюраторного двигателя

, м3/ч

Для остальных веществ просчитываем аналогично.

LNОх = 115,97 м3/чLА = 4385 м3/ч

Общее количество воздуха, удаляемого общеобменной вентиляцией:

L = LСО + LNOx + LА = 871 + 116 + 4385 = 5372, м3/ч.

Рассчитаем объём воздуха, удаляемого местной вытяжной вентиляцией (вытяжным зондом) на посту полной диагностики:

, м3/ч(4.3)

где: F – площадь рабочего проёма местного отсоса, м2. Из конструкторских соображений принимаем F = 0,0314 м2 (при диаметре трубы d = 0,2 м).

опт – оптимальная скорость отсоса выделяемых вредных веществ, м/с (см. табл.25, приложения 1 [7]).

Кз = 1,1…1,5 – коэффициент запаса, учитывающий износ оборудования.

м3/ч.

Для сварочного поста часовой расход воздуха местной вытяжной вентиляции определится по формуле:

, м3/ч(4.4)

где: G – масса израсходованных электродов, кг/ч;

g – содержание вредных компонентов в электродах, г/кг (см. табл. 26, приложения 1 [7]).

К = – содержание выделяющихся токсичных веществ, % (при ручной дуговой сварке марганца 3 %, хрома 0,4 %, фтористых соединений 3,4 %) [7].

С учётом расхода электродов G = 0,4 кг/ч расход воздуха в местной вентиляции сварочного поста определится, как:

, м3/ч

, м3/ч

, м3/ч

Lмест.св = LMnмест + LCrмест + LРмест = 364 + 207 + 694 = 1265 , м3/ч.(4.5)

Lмест.общ = Lмест.ПД +Lмест.св = 102,9 + 1265 = 1367,9 = 1368 , м3/ч.(4.6)

Общее количество воздуха, удаляемого общеобменной вентиляцией и местными отсосами:

Lуд = L + Lмест.общ = 5372 + 1368 = 6740 , м3/ч.(4.7)

Общее количество приточного воздуха равно количеству удаляемого воздуха: Lпр = Lуд = 6740 м3/ч .

Принимаем приточную вентиляцию естественную (не механическую).

Определяем местные сопротивления разработанной вытяжной системы вентиляции:

, Па(4.8)

где: ρ – плотность воздуха, определяемая, как 353/ (273+t). При 23оС  =1,193 кг/м3;

ν– скорость движения воздуха в воздуховоде, м/с. Принимаем  [7]);

λ – коэффициент сопротивления движению воздуха в участке воздуховода. Для металлических труб  = 0,02 [7];

l – длина участка, м;

d – диаметр воздуховода, м. Определяется, как:

, м(4.9)

νМ – коэффициент местных потерь напора ( для колена 90о М =1,1 [7]).

Для воздуховода поста диагностики (см. рис. 4.1) местные сопротивления определятся, как:

, Па

Аналогично определяем сопротивления в воздуховоде сварочного поста. Нсв= 56,47 Па.

, м(4.10)

Но = НПД + Нсв = 64,57 + 56,47 = 121,04 Па

Страницы: 1 2 3 4

Рекомендуем также:

Проектирование перехода. Подъём карт
Прежде всего, наносим на карту районы, где действуют особые условия плавания. Наиболее важные сведения из таких правил можно выписать на нерабочем месте карты; здесь же делаем сноски на страницы лоции, где эти правила приведены полностью. Проводим границы фарватеров и рекомендованные курсы, нанос ...

Определение массы целевой нагрузки и экипажа
Для проектируемого военно-транспортного самолета масса целевой нагрузки равна массе перевозимого груза, указанного в задании. В данном случае = 120 т. Приближенно абсолютную массу этой группы можно определять в виде суммы масс экипажа и снаряжения: , где ; = 90 кг — для военных самолетов; — ...

Возможные неисправности стартера
Таблица 2.1 - Возможные неисправности Неисправность Возможные причины неисправности Способ устранения При запуске стартер не крутит двигатель Разряжен, либо неисправен аккумулятор Зарядить или заменить аккумулятор Нет массы на двигатель Проверить надежность контакта ма ...

Навигация

Copyright © 2025 - All Rights Reserved - www.transportpart.ru