Анализ грузооборота ОАО “Таганрогский морской торговый порт”

Статьи » Повышение эффективности перегрузки контейнеров в ОАО "Таганрогский морской торговый порт" » Анализ грузооборота ОАО “Таганрогский морской торговый порт”

Страница 5

Рисунок 1.3 – Динамика грузооборота ОАО “Таганрогский морской торговый порт” по родам грузов за 2008-2010 гг., тыс. тонн

Структура грузооборота по родам грузов представлена в таблице 1.9.

Таблица 1.9 – Динамика структуры грузооборота ОАО “Таганрогский морской торговый порт” за 2008-2010 гг., %

Род груза

2008

2009

2010

Абсолютное отклонение 2010-2009 гг, %

Темп роста 2010/2009 гг., %

Навалочные

28,61

62,19

61,38

-0,81

98,70

Насыпные

10,05

3,06

2,63

-0,43

86,08

Лесные

3,75

1,09

1,76

0,67

162,07

Генеральные

28,94

7,51

5,10

-2,41

67,86

Контейнеры

11,37

1,70

3,51

1,81

206,23

Наливные грузы

17,29

24,45

25,62

1,17

104,77

Всего

100,00

100,00

100,00

В структуре грузооборота произошли следующие изменения: в 2010 году доля навалочных грузов составила 61,38%, по отношению к 2009 году незначительно снизилась – данный род груз занимает наибольшую долю в структуре грузооборота порта, за ним следуют наливные грузу – их доля в 2010 году составили 25,62%, что на 1,17% выше показателя 2009 года. Генеральные грузы заняли 5,1% в 2010 году, что на 2,41% ниже показателя 2009 года. Доля контейнеров в 2010 году составила 3,51%, увеличилась на 1,81%. Доля насыпных грузов составила 2,63%, что на 0,43% ниже показателя 2009 года. Доля лесных грузов незначительна – 1,76%.

Страницы: 1 2 3 4 5 6

Рекомендуем также:

Мойка и очистка деталей
Крупные детали: корпуса топливного насоса, регулятора, фильтров грубой и тонкой очистки и другие моют в общей моечной установке, если она имеется на предприятии, горячими растворами препаратов МЛ-51, -типа МС и др. Чтобы не раскомплектовать необходимые детали одного насоса, их метят, связывают про ...

Аппаратура магнитопорошкового метода контроля
Основные детали дефектоскопов следующие: источники тока, устройства для подвода тока к детали, устройства для полюсного намагничивания (соле­ноиды, электромагниты), устройства для нанесения на контролируемую деталь порошка и суспензии, измерители тока (или напряженности поля). В дефекто­скопах наи ...

Модели организационно-экономического механизма регулирования общественного пассажирского транспорта
Целью моделирования является поиск эффективных регулирующих воздействий органов власти (исполнительной или законодательной), которые обеспечат достижение поставленных целей регулирования общественного пассажирского транспорта, выраженных в критериях достижения этих целей, установлении приоритетов ...

Навигация

Copyright © 2024 - All Rights Reserved - www.transportpart.ru