Для выбора наиболее рационального режима труда и отдыха производственного персонала на объекте проектирования предлагается построить совмещенный график работы авто на линии и производственных подразделений технической службы.
При построении графика рекомендуется организовать выполнение работ по ТО и ремонту, по возможности, в межсменное время.
При выборе режима работы производственных подразделений необходимо установить:
- количество рабочих дней в году;
- сменность работы;
- время начала и окончания работы;
- время обеденных и технологических перерывов.
Конкретно по объекту проектирования.
Количество рабочих дней в году для различных производственных подразделений может быть выбрано с учетом ниже приведенных рекомендаций.
Варианты недельного режима работы производственных подразделений АТП
Режим работы автомобилей |
Количество дней работы в году | ||||||
Год |
Неделя |
ЕО |
Д-1 Д-2 |
ТО-1 ТО-2 |
Зона ТР |
Рем. зона |
Склады |
253 305 365 |
5 6 7 |
5 6 7 |
5 6 7 |
5 5;6 5;6 |
5;6;7 6;7 7 |
5 5;6 5;6 |
5;6;7 6;7 7 |
Сменность работы производственных подразделений может быть назначена с учетом проведенных ниже рекомендаций.
Расчет количества постов (поточных линий) в зонах технического обслуживания и ремонта.
Расчет количества поточных линий в зоне ТО
Расчет выполняется в проектах (ТО-1, ТО-2), где предусматривается организация выполнения работ по ТО-1 или ТО-2 на поточной линии.
Количество поточных линий рассчитываем по формуле:
Nл = τл/R , (62)
где Nл – число поточных линий
τл – такт линии.
R – ритм производства.
Такт линии, т.е. время между очередными перемещениями авто с поста на пост рассчитываем по формуле:
τл = + tп, мин (63)
где Тi - годовой объем работ в зоне ТО (трудоемкость работ в зоне ТО-1 или ТО-2)
Ni – годовая программа работ в зоне ТО (количество обслуживаний в зоне ТО-1 или ТО-2).
пто – число основных постов на линии ТО.
Рп – среднее число исполнителей, одновременно работающих на посту.
tп – время установки и перемещения автомобиля на постах.
Число основных постов рекомендуется принять:
- в зоне ТО-1 2-:-3 поста;
- в зоне ТО-2 4-:-5 постов.
Среднее число исполнителей на посту рекомендуется принять для зон ТО Рп = 2-:-3 исполнителя.
Время на установку и перемещение авто по постам принимается tп = 1-3 мин.
Ритм производства, т.е. время полного обслуживания авто, рассчитывается по формуле:
R = , мин (63)
где Тсм – продолжительность работы зоны ТО в смену, час;
Ссм – число смен работы зоны ТО в смену;
Niсм – сменная программа по соответствующему виду обслуживания.
Продолжительность смены принимается равной 8 час при пятидневной и 7 час при шестидневной рабочей неделе.
Рекомендуем также:
Расчет динамики V-образного карбюраторного
двигателя
Индикаторную диаграмму, полученную в тепловом расчете, развертывают по углу поворота кривошипа по методу Брикса.
Поправка Брикса
Rl/(2 МS) =47,5 × 0,285 /(2×1) =5,9875 мм,
где МS – масштаб хода поршня на индикаторной диаграмме.
Масштабы развернутой диаграммы: давлений и удельных си ...
Дефектация деталей с описанием способов возможного восстановления годности
для дальнейшей эксплуатации
Дефекты и износы деталей.
Техническое состояние автомобиля и его износостойкость зависит от конструктивных и производственных недостатков и дефектов, возникающих при эксплуатации.
В процессии эксплуатации наличие этих дефектов приводит к изменению техническое состояние деталей, узлов и агрегатов ...
Организация движения и ограждение мест проведения работ
1 В целях обеспечения безопасности движения, а также в целях охраны труда и соблюдения техники безопасности на участках производства работ работы осуществляются участками протяжённостью 120 м на половине ширины основной дороги. Так как производительность задействованной техники выше длины участка ...