Определение основных элементов буксирного судна

Где: измеритель массы топлива и смазки, определяемый по формуле (2)

мощность судовой силовой установки судна-прототипа (кВт)

- масса топлива и смазки судна-прототипа, тонн

В) Далее подсчитываются массы, входящие в дедвейт (все расчеты показать):

= 3,96+2,52+23,76+17,82=48,06 т. (4)

Это массы:

экипажа mэ=120х33=3960 кг. = 3,96 т

провизии

mпр = P*L*R= =(0,25+0,20+0,085+0,25+0,95+0,25+1,4+0,6+0,25)х33х18=2516кг = 2,52 т

воды mв=40х33х18=23760кг. = 23,76 т

загрязненных вод m Зв. =30х33х18 = 17820 кг. = 17,82 т.

Г) После этого подсчитывается масса корпуса для проектируемого судна:

= 0,589х197,77=116,49 (Т)

где: измеритель массы корпуса, определяемый по формуле (2)

,

где все величины входящие в формулу относятся к судну –прототипу.

D-массовое водоизмещение проектируемого судна необходимо определить по формуле (5)

=( (0,123+0,12)х2х443+48,06/(1-0,012-0,569=263,358/0,419= 628,54 т (5)

В итоге все подсчитывается массовое водоизмещение судна по формуле (1)

D= ++++ d=367,64+109+106,32+48,06+7,4= 638,42 (Т)

∆=(628,54-638,42)/638,42)х100=1,55% меньше 3% (допустимо!)

Окончательно принимаем D=638,42т

Определение главных размеров и коэффициентов полноты

А) Уточнение величины осадки

Желательно, чтобы минимальная осадка судна с точки зрения достаточной эффективности движителей была не менее

(6)

Уточнение величины осадки выполнить невозможно, так как неизвестно передаточное число редуктора. Принимаем осадку равную значению из задания

Т=3,5 (м)

Б) Определение коэффициента полноты водоизмещения

можно принять, ориентируясь на прототип, т.е. определить из выражения:

= → = 616,95/(1х41х9х3,36)=0,498 (7)

Судно- проект

определив , можно найти величину LBT (проекта):

LBT = = 638,42/(1х0,498) = 12,82 м3

Далее определяется отношение

= 1,62х(12,823,5)-2,75= 2,28 (8)

определяем ширину судна В= 3,5х2,28= 7,98 (м),

а из выражения LBT -длину толкача

=1282/(7,98х3,5)=46 (м)

В) Высоту борта можно определить из соотношения:

= 2,2-0,33х3,5=1,045 (9)

Н= 3,5х1,045= 3,7 (м)

Далее необходимо проверить:

1. Обеспечение минимума надводного борта:

= 3,70 3,5+0,2=3,7

Выполнение требований Речного Регистра в отношении максимально допустимых значений - L/ Н и В/ Н — с точки зрения прочности

L/ Н = 46/37=12,4< 20

В/ Н = 8/3,7= 2,22 < 4

Г) Коэффициент полноты конструктивной ватерлинии определяется по выражению

= 0,75+0,011* ≈ 0,829 (10)

Рекомендуем также:

Режимы работы двигателя
Номинальный режим Работа главных двигателей, при которой суммарная располагаемая мощность (без нагрузки по среднему эффективному давлению, температурам и скорости при движении судна с паспортной нагрузкой) используется полностью. Режим холостого хода. Работа нереверсивных двигателей на холосто ...

Расчет вентиляции необходимой на малярном участке
В гараже или на СТО, в мастерских постоянно происходит выхлоп из транспортных средств таких газов, как окись углерода (CO) и окись азота (NOх). Данные окиси являются очень опасными для человека. Обеспечение вентиляцией таких помещений является мерой необходимой, обязательной и важной. Гаражи и ма ...

Определение основных размеров механизма
Изначально заданы длина коромысла, угол поворота и угол наклона коромысла к оси в одном из крайних положений, длина . Для определения размеров рассматриваем крайние положения: ; (3.1) ; (3.2) Следовательно: ; (3.3) ; (3.4) ; ; механизм управление руль летательный зацепление ...