Определение относительной массы силовой установки

Находим поочередно все компоненты для вычисления потребной массы топлива.

;

;

Аэронавигационный запас топлива:

Прочие расходы топлива:

0,006.

Получаем относительную массу топливной системы:

.

Определение относительной массы оборудования

Для определения этой массы можно использовать следующие статистические зависимости.

,

где — в кг;

= 0,02 − 0,03 — для средних и тяжелых самолетов.

.

Определение взлетной массы первого приближения

Рассчитанные по приближенным формулам значения относительных масс сравним со средними статистическими значениями. Для этого составим таблицу (Таблица 3).

Таблица 3 — Сравнение значений относительных масс

кг.

.

Разница между и не превышает установленных 5–7%. Значит, принимаем окончательное значение взлетной массы массу, равную 602 700 кг.

Рекомендуем также:

Процесс сгорания
Фазы протекания процесса Процесс сгорания топлива в цилиндре дизеля условно подразделяется на четыре фазы исходя из характера изменения давления и температуры. Фаза 1. Эта фаза соответствует периоду от начала поступления топлива в цилиндр (точка В) до момента отрыва линии давления р = f(φ) ...

Параметры, задаваемые техническими условиями
Исходные данные для динамического расчета Основными исходными данными, необходимыми для динамического расчета, являются: Двигатель карбюраторный, четырехтактный, 4 цилиндра, рядный Номинальное число оборотов двигателя n = 5600 мин-1; Основные размеры двигателя: диаметр цилиндра D =0,079 (м) и ...

Выбор режима работы СТО
По данным пункта 2.1 для станции принят режим работы: продолжительность работы: триста шестьдесят пять дней в году, семь дней в неделю; продолжительность смен – восемь часов; число смен – полтары. Станция начинает работу в восемь часов – заканчивает в двадцать. Обеденный перерыв начинается в две ...