Температура в конце расширения для карбюраторных двигателей
, К;
(К);
Определение параметров, характеризующих цикл в целом
Среднее индикаторное давление теоретической диаграммы для карбюраторных двигателей
, МПа ;
( МПа );
Действительное среднее индикаторное давление для четырёхтактного двигателя:
, МПа;
(МПа);
Плотность окружающего воздуха:
, кг/м3;
где Р0 = 1,01337ּ105 , Н/м2 и R=287,4 , Нּм/кгּК.
, кг/м3;
Удельный индикаторный расход топлива:
, г/кВт ч;
, г/кВт ч;
Теоретически необходимое количество воздуха:
l0 = mbּL0=14,957 , кг воздуха/кг топлива.
Индикаторный коэффициент полезного действия:
;
;
Определение параметров, характеризующих двигатель в целом
Среднее эффективное давление:
;
(МПа);
Удельный эффективный расход топлива:
г/кВт ч;
г/кВт ч;
Эффективный коэффициент полезного действия:
Определение основных размеров двигателя
Рабочий объём (литраж) двигателя:
;
(л);
Погрешность от технической характеристики рабочего объема не более 0,4%.
Рабочий объём одного цилиндра:
(л);
Диаметр цилиндра:
(м);
(м);
Ход поршня:
(м);
Полученные значения D и S округляются до целого числа миллиметров, кратного двум и пяти. Таким образом, получаем S = 70 мм и D = 78 мм. Затем подсчитывается действительный литраж двигателя:
, л.
, л.
Мощность, развиваемая двигателем при принятых размерах:
, Вт;
, Вт;
Литровая мощность двигателя:
, Вт/л;
, Вт/л;
Часовой расход топлива:
, кг/ч;
Средняя скорость поршня:
, м/с.
Таблица 2. Сравнение исходных и рассчитанных параметров двигателя
Данные |
Диметр цилиндра, мм |
Ход поршня, мм |
Рабочий объем, л |
Номинальная мощность, кВт |
Исходные |
100 |
95 |
6 |
110 |
Рассчитанные |
117 |
94 |
5,796 |
115,6 |
Построение индикаторной диаграммы для четырехтактных карбюраторных двигателей аналитическим методом.
Индикаторная диаграмма двигателя внутреннего сгорания строится с использованием данных расчета рабочего процесса.
На индикаторной диаграмме (рисунок 1) по горизонтальной оси откладывают отрезок АВ в мм, соответствующий ходу поршня, взятому в масштабе 1:1. Далее откладывают отрезок ОА, соответствующий объёму камеры сгорания. Величина отрезка ОА определяется по отношению:
Рекомендуем также:
Гидрометеорологические условия
Черное море:
Гидрометеорологические условия для плавания судов в Черном море в целом благоприятные.
Затруднения могут быть вызваны сильными ветрами, ухудшением видимости из-за туманов и иногда из-за интенсивных осадков.
Наиболее сильные и продолжительные ветры во всех районах моря отмечаются с ...
Навигационно-гидрографические условия
Тирренское море (западное побережье)
Берега. Границы района. В настоящей лоции дается описание юго-западного берега Италии от мыса Пачи (Мессинский пролив) до итало-французской границы (река Сан-Луиджи) протяженностью 600 миль и островов Сардиния и Корсика.
Берег. Юго-западный берег Италии горис ...
Вагон-лаборатория для испытания контактной сети
Вагон-лаборатория ВИКС-76
Вагоны – лаборатории для испытания контактной сети на отечественных железных дорогах начали широко применять в шестидесятых годах. Несмотря на непрерывное совершенствование, и сегодня они измеряют не все необходимые параметры. До недавнего времени наиболее распространённ ...