Одним из важнейших показателей проекта является срок окупаемости единовременных вложений. Чем он меньше, тем эффективнее используются инвестиции в организацию предприятия. В настоящее время срок окупаемости до 3 - 4-х лет является вполне приемлемым.
Рассчитаем годовой объем работ для СТО "Кентавр".
Где - Nсто - годовое количество условно обслуживаемых на станции автомобилей; LГ - среднегодовой пробег автомобиля, км; t - удельная трудоемкость, чел. - ч/1000км. (табл.).
Таблица 4.8 Трудоёмкости ТО и ТР автомобилей на СТО (по ОНТП-01-91)
Тип СТО и подвижного состава |
Удельная трудоёмкость чел-ч/1000км |
Разовая трудоёмкость на один заезд по видам работ, чел. - ч | ||||
ТО и ТР |
Мойка и уборка |
Приёмка и выдача |
Предпродажная подготовка |
Противокоррозионная обработка | ||
Городские СТО легковых автомобилей: | ||||||
особо малого класса |
2,0 |
0,15 |
0,15 |
3,5 |
3.0 | |
малого класса |
2,3 |
- |
0, 20 |
0, 20 |
3,5 |
3,0 |
среднего класса |
2,7 |
- |
0,25 |
0,25 |
3,5 |
3,0 |
Дорожные СТО: | ||||||
легковых автомобилей всех классов |
- |
2,0 |
0, 20 |
0, 20 |
- |
- |
автобусов и грузовых автомобилей независимо от класса и грузоподъемности |
- |
2,8 |
0,25 |
0,30 |
- |
- |
Рекомендуем также:
Выбор
схемы самолета
Схема самолета определяется количеством, взаимным расположением и формой основных агрегатов: крыла, оперения, фюзеляжа, шасси, а также типом, количеством и размещением двигателей и воздухозаборников. Схема любого самолета обусловлена его расположением и тактико-технических требований. Выбор схемы ...
Общая схема бизнес- процессов компании ООО «Фортэк»
Как уже указывалось в первой части данной работы компания ООО «Фортэк»» является неотъемлемой частью холдинга Форум-груп. Таким образом, невозможно описать бизнес-процессы компании, не рассматривая их, как часть общего бизнес-процесса в холдинге.
В свою очередь, рассматривать схему бизнес-процесс ...
Устройство для снабжения локомотивов песком
Технические требования, предъявляемые к песку. С ростом скоростей движения и массы поездов значение песка для увеличения коэффициента сцепления колес с рельсами и его стабилизации на участках сложного профиля и плана пути возрастает. Техническими условиями на песок для локомотивов предусматриваетс ...