Расчет технико-экономических показателей

Следовательно:

чел. - ч.

Для расчёта срока окупаемости предварительно необходимо определить доходы и прибыль станции технического обслуживания. Доход СТО за год (в руб.)

Д = Т×Н,

где Т - годовой объем работ, нормо-ч (для данной работы годовой объём работ в чел. - ч приравниваем к нормо-ч); Н - стоимость нормо-часа, руб. Стоимость нормо-часа зависит от ряда факторов (конъюнктуры спроса на услуги, расположения станции, её оснащённости, качества услуг, привлекательности для клиентов и т.д.).

Необходимо иметь в виду, что необоснованное увеличение или уменьшение стоимости нормо-часа может отрицательно отразиться на эффективности работы СТО.

В выпускной работе стоимость нормо-часа устанавливается исходя из сложившихся в настоящее время расчётных величин: для отечественных автомобилей - 250 - 500 руб., для автомобилей иностранного производства - 500-1000 руб.

Для нашего примера стоимость нормо-часа примем Н=800 руб. При этом доход станции за год составит:

Д = 4140 × 800 =3312000 руб.

Прибыль за год (в руб.):

П = Д - Р,

где Р - текущие затраты за год в руб.

Для нашего примера:

П =3312000 - 1365452=1946548 руб.

Рентабельность предприятия от выполнения работ

R = 100%

R = 100%=142,6 %

Чистая прибыль без налогов (в руб.)

ЧП = П −

где НП - действующая ставка налога на прибыль, %, Для нашего примера:

ЧП =1946548-0,24×1946548=1479376,48руб.

Эффективность проекта оценивается следующим образом. Определение реальной ценности и срока окупаемости проекта производится с учётом дисконтирования, т.е. приведения экономических показателей разных лет к сопоставимому во времени виду с помощью коэффициентов дисконтирования, основанных на формуле сложных процентов.

Предварительно рассчитаем чистый дисконтируемый доход ЧДД = (ЧП+А) Кд,

где А - величина амортизации зданий, сооружений и оборудования, руб;

Кд - коэффициент дисконтирования, который принимается для: первого года работы - 0,77; второго - 0,59; третьего - 0,46 и четвертого года работы - 0,35. Реальная ценность проекта (в руб.) рассчитывается по годам:

1-й год РЦПР1 = ЧДД1 - ЕДЗ

2-й год РЦПР2 = РЦПР1 + ЧДД2

3-й год РЦПР3=РЦПР2 + ЧДД3

4-й год РЦПР4 = РЦПР3 + ЧДД4

где ЕДЗ - величина единовременных затрат, руб. Для нашего примера (первый год эксплуатации):

ЧДД = (1479376,48+53000) х0,77 =1179929,89 руб.

РЦПР1=1179929,89 - 2736000=-1556070,11руб.

Результаты расчёта для последующих лет даны в табл.2.6.

Таблица 4.9 - Показатели работы станции при единовременном вводе мощностей

Рекомендуем также:

Определение основных параметров самолета
Определение параметров крыла Площадь крыла S (м2) определяют по значениям удельной нагрузки на крыло р0(даН/м2) и взлетной массы первого приближения т0I (кг): м2, По известным относительным параметрам крыла определяют его абсолютные геометрические размеры (м): размах : ; корневая хорда : ; ...

Проектирование плана трассы автомобильной дорог
В проектах новых автомобильных дорог одним из основных документов является план трассы (вид сверху) или горизонтальная проекция дороги. Для лучшей ориентировки трассу делят на километры и на стометровые отрезки, называемые пикетами. Пикеты и километры последовательно нумеруют. При проложении трас ...

Выбор трансокеанского пути
Для подавляющего большинства морских транспортных судов основными критериями при выборе их оптимального пути являются безопасность плавания и минимум времени перехода, составляющие базу эффективной работы морского транспорта. Большую помощь при выборе пути судна оказывает руководство «Океанские пу ...