Основные узлы и модули комплекса КТСМ-01

Статьи » Автоматизированная система контроля подвижного состава на основе комплекса технических средств для модернизации аппаратуры Понаб-3 » Основные узлы и модули комплекса КТСМ-01

Страница 5

Таблица 2.2

	Клавиша	Start	F5	9	6	3	+	Enter
	Код	1Bh		39h	36h	33h	2bh	0Dh
	Клавиша	F2	F4	8	5	2	0	Space
	Код	02h	04h	38h	35h	32h	30h	20h
	Клавиша	F1	F3	7	4	1	*	Shift
	Код	01h	03h	37h	34h	31h	2Ah
После Shift	Клавиша	Start	F10	PgUp	®	PgDn	-	Enter
	Код	1Bh					2Dh	0Dh
	Клавиша	F7	F9		.	¯	Ins	¬
	Код			05h	2Eh	06h		08h
	Клавиша	F6	F8	Home	¬	End	/	Shift
	Код				08h		2Fh

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Рекомендуем также:

Оценка точности места
Навигационная безопасность мореплавания обеспечивается счислением пути судна и периодическими обсервациями, только с учетом их точности, которая традиционно оценивается средней квадратической погрешностью (СКП) М; вероятность которой Р = 63%. Однако "стандартами точности судовождения" И ...

Проектный расчет барабанных тормозных механизмов
Цель: Определить диаметры колесных тормозных цилиндров 1. Задается показатель распределения тормозных сил Ф. 2. Значение Ф выражается через параметры тормозного привода. 3. Задаются параметры заднего тормозного механизма. 4. Находятся диаметры передних колесных тормозных цилиндров. Определени ...

Описание генерального плана
Основными показателями генерального плана являются площадь и плотность застройки, коэффициент озеленения предприятия. Площадь застройки определялась как сумма площадей, занятых зданиями и сооружениями всех видов, включая открытые стоянки автомобилей АТП. В площадь застройки не включалась площадь з ...

Основные узлы и модули комплекса КТСМ-01

Навигация