Тяговый расчет поезда

Статьи » Тяговый расчет поезда

Страница 6

км/ч; Н/кН;

мин,

м,

км/ч; Н/кН;

мин,

м,

км/ч; Н/кН;

мин,

м,

Итого пройденное расстояние по прямому участку () м.

Результаты расчетов заносим в таблицу 3.

Определим техническую скорость движения поезда

где - длина перегона (расстояние от ст. К до ст. А);

- время хода поезда по перегону заданного участка.

км/ч.

Таблица 3

Сводная таблица результатов расчетов

	Скорост-								Режим
Параметр	ной ин-	V1	V2	(fk+ωk-вТ) ср	∆ti, мин	t=∑∆t,	∆Si, м	S=∆S, м	работы
элемента	тервал	Км/ч	Км/ч	Н/кН		мин			лок-ва
	1	0	10	9,52+1,0=10,5	0,48		40		Тяга
	2	10	20	8,44+1,0=9,5	0,53		130		Тяга
S1=1700м	3	20	30	7,99+1=9,	0,55		230		Тяга
I1=-1,0 ‰	4	30	40	7,57+1=8,6	0,58		340		Тяга
	5	40	50	7,2+1=8,2	0,61		460		Тяга
	6	50	58	6,0+1=7,0	0,55	3,3	500	1700	Тяга
S2=2000 м	7	58	60	6	0,17		160		Тяга
I2=0,0 ‰	8	60	70	4,5	1,11		1200		Тяга
	9	70	68	-1,8	0,56	1,84	640	2000	Хол. ход
S3=1000 м	10	68	60	4,72-9=-4,3	0,94	0,94	1000	1000	Тяга
I3=+9,0 ‰
S4=5300м	11	60	52,5	6,3-7=-0,7	5,4	5,4	5300	5300	Тяга
I4=+7,0 ‰
S5=1800м	12	52,5	60	(-1,53) +7=5,4	0,7		700		Хол. ход
I5=-7,0 ‰	13	60	70	(-1,7) +7=5,3	0,95	1,65	1100	1800	Хол. ход
	14	70	60	(-18,4) +9=-9,4	0,53		575		Торм.
S6=8000м	15	60	50	(-19,32) +9=-10,32	0,48		445		Торм.
I6=-9,0 ‰	16	50	60	(-1,5) +9=7,5	0,66		610		Хол. ход
	17	60	70	(-1,7) +9=7,3	0,68	2,35	750	2380	Хол. ход
	18	70	70		4,28	6,63	5620	8000	Х. х.Р. торм
S7=2500м	19	70	70		2,14	2,14	2500	2500	Х. х.Р. торм
I7=-12,0 ‰
S8=1500м	20	70	65	-1,85	1,43	1,43	1500	1500	Хол. ход
I8=0,0 ‰
S9=2000м	21	65	60	4,6-6=-1,4	1,7		2000	2000	Тяга
I9=+6,0 ‰
	22	60	58	-1,57	0,64		580		Хол. ход
S10=1100м	23	58	50	-19,5	0,2		170		Торм.
I10=0,0 ‰	24	50	40	-21,1	0,24		140		Торм.
	25	40	30	-22,4	0,22		110		Торм.
	26	30	20	-25,2	0,2		60		Торм.
	27	20	10	-29,7	0,17		30		Торм.
	28	10	0	-38,2	0,13	1,8	10	1100	Торм.
ИТОГО:					∑S=	25,13	∑t=	26900

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7

Рекомендуем также:

Выбор исходных величин теплового расчета
Основным параметром, характеризующим тип двигателя, является величина степени сжатия e равной в нашем случае 7,1. Средний состав топлива для бензина принимают: С = 85,5 %, Н = 14,5%; Молекулярная масса бензина находится в пределах 110 - 120 кг/Кмоль примем mт =115 кг/Кмоль. Коэффициент избытка ...

Система ремонта
Виды ремонта электровозов, тепловозов и моторвагонного подвижного состава в соответствии с государственными стандартами и приказом МПС установлены следующие: текущие ТР-1, ТР-2, ТР-3 – для контроля и исправления неисправностей путем замены или восстановления быстроизнашивающихся деталей, а также ...

Охрана труда
В настоящее время в нашей стране очень актуален вопрос безопасности жизнедеятельности человека, включающий такие разделы как охрана труда на производстве и в быту и охрана- окружающей среды. В соответствии с положениями конституции ставятся задачи по обеспечению безопасных и здоровых условий труд ...

Тяговый расчет поезда

Навигация